天津展 臺(tái)鈴超級(jí)電摩亮相將取代摩托車節(jié)能減排
日期：2016-03-28 / 人氣： / 來(lái)源：
一年一度的天津展可謂是中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)，恰逢2016年兩會(huì)之際，治理霧霾節(jié)能減排成為今年兩會(huì)焦點(diǎn)新聞之一，也是我國(guó)十三五計(jì)劃政府重點(diǎn)治理的大方向，給中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)今后的發(fā)展指明了方向。為此，全國(guó)人大代表、浙江奉化蕭王廟街道滕頭村黨委書(shū)記傅企平向大會(huì)提交了一份建議，針對(duì)現(xiàn)今道路上行駛的2.2億輛電動(dòng)自行車95%以上被超標(biāo)的怪圏現(xiàn)象，認(rèn)為應(yīng)盡快出臺(tái)電動(dòng)自行車國(guó)家新標(biāo)準(zhǔn)，取代滯后的GB17761-1999《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》，為兩會(huì)后舉行3月25——27日的天津展注入了活力。
圖：天津展臺(tái)鈴展覽館人山人海
電動(dòng)摩托車取代燃油摩托車是行業(yè)發(fā)展的大方向
2016年第十六屆中國(guó)北方國(guó)際自行車電動(dòng)車展于3月25——27日在天津梅江國(guó)際會(huì)展中心舉辦。本屆展會(huì)展廳面積為47710平方米，參展企業(yè)云集幾百家業(yè)內(nèi)一流企業(yè)及產(chǎn)業(yè)鏈中配套企業(yè)。
誕生于上世紀(jì)末的中國(guó)電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)，經(jīng)過(guò)十五六年的發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入成熟時(shí)期，電動(dòng)自行車從1998年產(chǎn)銷量5.8萬(wàn)輛,發(fā)展到2015年產(chǎn)銷量4000萬(wàn)輛左右，每年為國(guó)家貢獻(xiàn)GDP總量超千億元人民幣,解決了500萬(wàn)就業(yè)人口。據(jù)中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)《電動(dòng)自行車成績(jī)單》統(tǒng)計(jì)，2015年全社會(huì)在用電動(dòng)自行車總量為1.846億輛,年行駛里程模型：2004年每周5天，每天20公里計(jì)算為5200公里/年,以后按GDP增長(zhǎng)率的50%計(jì)年增長(zhǎng)率為4.5%,到2013年為7728公里/年,2013年總行駛里程為14266億公里。這個(gè)“總行駛里程”，假如摩托車要行駛14266億公里，為國(guó)家節(jié)油2568萬(wàn)噸，減少排放一氧化碳排放285.4萬(wàn)噸、二氧化碳排放6491萬(wàn)噸，相當(dāng)于植樹(shù)35.5億棵、碳?xì)浠衔?14萬(wàn)噸、氮氧化合物21.4萬(wàn)噸;如果以80%屬于摩托車被替代里程，20%屬于轎車被替代里程，14266億公里則減少排放PM10大于4565噸、PM2.5大于2283噸。而且，這些節(jié)能減排“數(shù)據(jù)”現(xiàn)在還在隨著使用電動(dòng)自行車人數(shù)的增多而不斷擴(kuò)大。
“數(shù)據(jù)”是拔凉拔涼的，這導(dǎo)致了全國(guó)大中城市禁止燃油摩托車上路政策的盛行，也給中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇：誰(shuí)能率先生產(chǎn)超級(jí)電摩取代燃油摩托車，誰(shuí)就握有市場(chǎng)的話語(yǔ)權(quán)。
圖：臺(tái)鈴率先研發(fā)超級(jí)電摩顛覆者T400亮相天津展，受到熱烈追捧
超級(jí)電摩霸氣亮相天津取代摩托車契合國(guó)家新能源政策
臺(tái)鈴電動(dòng)車連續(xù)三屆天津展上都有不俗的表現(xiàn)。今年在延續(xù)去年“云科技”的基礎(chǔ)上，充分利用互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)，持續(xù)科技創(chuàng)新引領(lǐng)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，攜臺(tái)鈴超級(jí)電摩霸氣亮相天津展。目前，臺(tái)鈴超級(jí)電摩技術(shù)投放國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)倍受青睞，外貿(mào)訂單踴躍。據(jù)臺(tái)鈴集團(tuán)營(yíng)銷公司總經(jīng)理孫木釵透露，里約奧運(yùn)會(huì)期間，臺(tái)鈴將隆重推出“越野跑”超級(jí)電摩，在我國(guó)邊遠(yuǎn)山區(qū)舉行奧運(yùn)火炬接力，攜手網(wǎng)易舉辦奧運(yùn)圣火傳進(jìn)山區(qū)的Mini奧運(yùn)會(huì)等活動(dòng)，弘揚(yáng)奧林匹克精神。
圖：2008年北京奧運(yùn)火炬，讓我們?cè)俅斡盟鼈鬟f奧運(yùn)圣火，情暖山區(qū)
今年兩會(huì)制定的十三五規(guī)劃中，國(guó)家的新能源政策繼續(xù)將治理霧霾出重拳，嗅覺(jué)敏感的商人總是能從中窺出商機(jī)：國(guó)家貼補(bǔ)扶持電動(dòng)汽車政策雖還沒(méi)有惠及電動(dòng)自行車行業(yè)，但電動(dòng)車取代燃油車是今后國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大趨勢(shì)。為此，臺(tái)鈴電動(dòng)車的工匠精神足足準(zhǔn)備了好幾年。熟悉臺(tái)鈴電動(dòng)車的顧客都知道，其“云動(dòng)力”專利創(chuàng)新技術(shù)不斷將中國(guó)電動(dòng)車的充電一次的續(xù)行里程不斷刷新到400里、500里、600里，這就解決了電動(dòng)摩托車的長(zhǎng)途騎行的動(dòng)力難題;加上臺(tái)鈴專用宇航級(jí)別的超級(jí)智能創(chuàng)新專利電機(jī)，極限爬坡41度，也解決了山區(qū)騎行的難題;加上零排放的電動(dòng)摩托車的生產(chǎn)許可證，也給各地的經(jīng)銷商上目錄成合法有牌提供法律保障。這三大塊硬件使臺(tái)鈴電摩早在2年前就在我國(guó)的三四線城市和農(nóng)村與燃油摩托車搶市場(chǎng)。如貴州的貴陽(yáng)、云南的昆明、廣西的南寧、福建的上杭、江西的贛州、湖南的寧遠(yuǎn)、廣東粵北、湖北武漢、海南?？诘鹊?，都已經(jīng)驗(yàn)證過(guò)臺(tái)鈴電摩長(zhǎng)里程善爬坡兩大利器，銷量在全國(guó)逾百個(gè)產(chǎn)品中多年處于領(lǐng)先位置，口碑極佳，適應(yīng)各種復(fù)雜路面及山區(qū)順暢行駛。
圖：臺(tái)鈴云電動(dòng)車一次充電跑600里，極限爬坡41度
機(jī)遇是留給有準(zhǔn)備的人。一直以來(lái)，中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)電池的容量是電驅(qū)摩托車發(fā)展和普及的關(guān)鍵瓶頸，也是對(duì)人類智慧的一項(xiàng)極大挑戰(zhàn)，在現(xiàn)階段的科技時(shí)代都希望有個(gè)根本的突破。臺(tái)鈴超級(jí)智能電摩電池是核心創(chuàng)新專利電池，其充放壽命更長(zhǎng)，安全更有保障。尤其值得一提的是，臺(tái)鈴超級(jí)電摩超前設(shè)計(jì)了滿足國(guó)內(nèi)外戶外充電樁的需求，國(guó)內(nèi)采用國(guó)標(biāo)充電端口，國(guó)外采用美國(guó)、日本標(biāo)準(zhǔn)充電端口，與電動(dòng)汽車充電端口通用，通過(guò)電流來(lái)改變電摩的高低檔，解決用戶戶外騎行時(shí)電源及時(shí)補(bǔ)充的難題。
圖：臺(tái)鈴超級(jí)電摩，騎上它，帶你走入另一個(gè)“世界”
在售后服務(wù)上，臺(tái)鈴超級(jí)電摩充分利用互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)庫(kù)，包括上網(wǎng)、音樂(lè)、導(dǎo)航、防盜在內(nèi)的所有多媒體應(yīng)用都通過(guò)網(wǎng)絡(luò)來(lái)完成，只要下載臺(tái)鈴APP就行。具體表現(xiàn)在騎行智能、充電智能、控制智能、防盜智能、售后智能等方面上，車的狀況反映到手機(jī)或儀表上，以便臺(tái)鈴后臺(tái)大數(shù)據(jù)庫(kù)隨時(shí)掌握車行狀況，指導(dǎo)騎行者排憂解難。所以，臺(tái)鈴超級(jí)電摩讓我們看到了未來(lái)“云電摩”的一種模樣，必然是中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)的一次大的技術(shù)革命。
中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)“特斯拉”的超前境界
每年的天津展，臺(tái)鈴都有重磅產(chǎn)品推出。一輛臺(tái)鈴超級(jí)電摩的推出，背后凝聚的是臺(tái)鈴集團(tuán)開(kāi)發(fā)技術(shù)人員的付出，其研發(fā)故事猶如讀萬(wàn)卷書(shū)，投放市場(chǎng)行萬(wàn)里路，主要是為了開(kāi)闊眼界。站在不同的位置，風(fēng)景亦不同。眼光有多遠(yuǎn)，思想就有多遠(yuǎn)，思想有多遠(yuǎn)，成就才可能有多高。
就在行業(yè)700余家生產(chǎn)制造企業(yè)大多都在沉浸在價(jià)格戰(zhàn)同質(zhì)化的時(shí)候，臺(tái)鈴集團(tuán)融入市場(chǎng)，品牌練達(dá);開(kāi)發(fā)產(chǎn)品，物我皆忘。修煉決定心境，心境決定境界。不隨大流，企業(yè)騰飛都有底線，“越軌”的瞬間是痛苦的開(kāi)始。距離產(chǎn)生美，凡事過(guò)猶不及。門坎跨過(guò)了是門，跨不過(guò)就是坎，征服市場(chǎng)靠智慧。懂得行動(dòng)終于圓夢(mèng)!
臺(tái)鈴超級(jí)電摩霸氣亮相天津展，敲開(kāi)中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)“特斯拉”大門，又成為另一個(gè)“中國(guó)首輛”，成就價(jià)值營(yíng)銷的典范，書(shū)寫(xiě)十三五節(jié)能減排的輝煌成就，大寫(xiě)臺(tái)鈴品牌。
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