漢、小資、超跑,Humvee展臺震驚2017上海國際車展
日期：2017-04-22 / 人氣： / 來源：
4月20日以全新品牌的展臺首次出現(xiàn)在中國車展的舞臺上，這就是Humvee展臺。Humvee展臺由青島自貿(mào)發(fā)展集團(tuán)攜旗下子公司青島自貿(mào)發(fā)展進(jìn)出口有限公司打造。
此次，Humvee展臺共展出目前引進(jìn)的五款車型，涵蓋了越野終極利器美國Humvee，法國都市浪漫情調(diào)的PGO Speedster II與PGO Hemera，以及著名汽車設(shè)計(jì)師Henrik Fisker與著名賽車手Ben Keating聯(lián)合打造的兩款超級跑車Force 1與Destino。六款車型每一款都足以令人震驚。
上午10點(diǎn)Humvee展臺發(fā)布會由青島自貿(mào)發(fā)展集團(tuán)王成董事長致辭拉開帷幕。 隨后青島自貿(mào)發(fā)展進(jìn)出口有限公司董事長郭玉峰先生，青島悍邁威汽車銷售有限公司總經(jīng)理鄭劍先生，先后向與會的各位媒體及來賓分別介紹了PGO品牌與Humvee車型及VLF品牌的特點(diǎn)與歷史背景。讓所有蒞臨發(fā)布會現(xiàn)場的每一位參與者深刻體會到旗下代理車型獨(dú)特的魅力。
真男人的選擇Humvee C
聽到Humvee這個(gè)單詞，一定會讓眾多軍事發(fā)燒友為之一振。不錯(cuò)它就是原汁原味的美軍現(xiàn)役步兵綜合火力平臺，它從海灣戰(zhàn)爭中走來，經(jīng)歷了各種嚴(yán)苛的歷練與戰(zhàn)火的洗禮。但是可能對于大部分越野車迷來說Hummer H1可能讓大家更為熟悉，但是Hummer H1早在2005年后就已停產(chǎn)，此次，經(jīng)過長期洽談，青島自貿(mào)發(fā)展進(jìn)出口有限公司與美方達(dá)成協(xié)議，引進(jìn)Hummer H1的原型車Humvee，為了讓這款實(shí)力強(qiáng)勁的越野車更加符合日常使用的要求，經(jīng)過中美雙方反復(fù)探討，為其進(jìn)行了一系列的改裝，無論從配置、還是舒適度，更符合用戶日常使用習(xí)慣，徹底改變了Humvee軍版車型簡單粗糙的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，這就是全新的Humvee C，也可以說Humvee C讓沉寂了十幾年的Hummer H1重生。
Humvee C擁有與現(xiàn)役美軍Humvee同樣的越野性能，因?yàn)樗牡妆P部分與Humvee完全一致，采用了四輪獨(dú)立懸架，帶有輪邊差速器的門式車橋，軸間剎車、自動充放氣等一系列獨(dú)有的軍事化設(shè)計(jì)，使其坐擁400毫米最小離地間隙，以及接近100%坡角的爬坡能力，使其成為真正地越野界的強(qiáng)者。不僅于此，Humvee C車型還可以滿足消費(fèi)者完全個(gè)性化的需求，可以根據(jù)消費(fèi)者的要求，進(jìn)行個(gè)性化內(nèi)飾設(shè)計(jì)與定制，使每一位中國Humvee C的用戶可以得到一輛獨(dú)一無二屬于自己的Humvee車型，你可以通過Humvee C充分展示自己的與眾不同。
為了更加符合中國消費(fèi)者的使用習(xí)慣，全新的Humvee C使用了一款全新的汽油動力單元。與原有的V8 6.5L柴油發(fā)動機(jī)相比，全新的通用LS3 6.2L V8汽油發(fā)動機(jī)動力更加強(qiáng)勁，其最大功率430馬力，峰值扭矩也達(dá)到424牛·米，而與之匹配的同樣來自通用的4速自動變速器。這樣的動力組合可以所有崎嶇變?yōu)樘雇荆▍⑴洹D片、詢價(jià)） 。
為何甘于平凡 都市精靈（參配、圖片、詢價(jià)） PGO
PGO汽車是法國唯一一家小批量汽車生產(chǎn)商，最近決定讓愛車者更易擁有其品牌的汽車。自成立之初起，PGO汽車就成功地把法式傳統(tǒng)和手工工藝結(jié)合在一起。該品牌只設(shè)計(jì)和生產(chǎn)獨(dú)一無二的車型，為廣大汽車愛好者提供貨真價(jià)實(shí)的珍寶。
在品牌創(chuàng)立和發(fā)展的探險(xiǎn)經(jīng)歷背后，PGO的首要目標(biāo)是令客戶滿意。做工的雅致（參配、圖片、詢價(jià)） 和精美使PGO的汽車成為名副其實(shí)的跑車，亦成為車主專享，令人著迷的COUPE車型。PGO的車型集復(fù)古與現(xiàn)代感與一身，配有卓越的現(xiàn)代機(jī)械裝置，復(fù)合材料車身盡顯無比流暢。所有車型車身外形均是一條完整弧線，具有類似高級時(shí)裝一樣的自信和考究。車內(nèi)裝飾采用皮飾和彩色亮漆，儀表盤周邊鍍鉻或鑲鋁，一切細(xì)節(jié)均經(jīng)過仔細(xì)研究，讓PGO汽車帶您馳騁，令人向往。
此次進(jìn)入中國的為兩款PGO車型，Speedster II是傳統(tǒng)線條與雅致樸實(shí)的精巧結(jié)合，是象征著自由的一款車型?，F(xiàn)代的設(shè)計(jì)賦予駕駛者非凡的駕駛精準(zhǔn)感受，外觀優(yōu)雅（參配、圖片、詢價(jià)） ，動感十足，這款兩座中置發(fā)動機(jī)跑車讓您能找回久違的感覺。
Speedster II采用來自寶馬技術(shù)的1.6升16氣門汽油發(fā)動機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩240牛·米，配備6速手自一體變速器。這樣的動力水平使其0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅為5.9秒，最高車速可以達(dá)到225公里/小時(shí)。
Hemera這款車舒適、明亮、動感十足。介于coupe與break之間。改車外形完全體現(xiàn)都市車特點(diǎn)，雅致考究。似乎在一個(gè)“玻璃泡”下體驗(yàn)到了通透明亮的反成規(guī)感，適合在絕對安全的情況下體驗(yàn)駕駛樂趣。Hemera擁有低調(diào)奢華的氣質(zhì)，使其成為視駕駛位享受的最佳選擇。Hemera采用與Speedster II同樣的動力總成及變速系統(tǒng)。
稀缺美式力量VLF
VLF Force 1選擇上本次上海車展進(jìn)行全球首發(fā)，說明了對中國市場的極大重視與尊重。這款超跑由傳奇設(shè)計(jì)師Henrik Fisker 和激情賽車手Ben Keating 聯(lián)合打造。出于對汽車的熱愛， Villarreal, Lutz 和Fisker 利用幾十年積累的經(jīng)驗(yàn)造就了Force 1。這款美國超級跑車同時(shí)繼承了Keating的競賽DNA。作為VLF 首席設(shè)計(jì)師，F(xiàn)isker 勾勒出一款前衛(wèi)的，充滿魅力車形。
炫酷的外表下，這款純美國打造的超跑擁有不可置信的性能表現(xiàn)。Keating 研發(fā)了一套獨(dú)特的與Force1完美匹配的主動懸掛系統(tǒng)，無論路跑或賽道，F(xiàn)orce1的操控性能都得到了增強(qiáng)。
Force 1 擁有經(jīng)典美國跑車的比例：修長的車篷，較短的前臉，長的尾翼，突出的輪轂。充滿張力的外形及線條使Force 1 無與倫比。超薄的前燈和尾燈，UTV激光尾燈，全球最薄的尾燈。側(cè)窗末端類似標(biāo)槍的造型，與之前其他的設(shè)計(jì)截然不同。Fisker 的視野，Keating 駕駛技術(shù)，F(xiàn)orce 1 帶領(lǐng)所有者駛?cè)腭{駛的天地。 優(yōu)美的線條下，強(qiáng)勁的8.4L V10發(fā)動機(jī)可以產(chǎn)生745馬力的最大功率及928牛·米的峰值扭矩，配合6速手動變速器，使其0-100公里/小時(shí)加速可以用3秒完成，在10.97秒內(nèi)輕松跑完400米，時(shí)速達(dá)到220公里/小時(shí)，而其最高車速可以達(dá)到350公里/小時(shí)，加之全世界最優(yōu)秀的多功能懸掛系統(tǒng)，將賽道競賽性能和日常駕駛樂趣完美結(jié)合。 Bremo Big Brake 剎車確保制動能力相當(dāng)?shù)膬?yōu)越。
為了延續(xù)賽車血統(tǒng)，每位Force1的所有者將獲得2次參加賽事的資格。從整備區(qū)到維修區(qū)，跟Ben Keating 一起做隊(duì)友，讓您身臨其境體會競賽運(yùn)動獨(dú)特的感覺。全程參與和跑車競賽帶來的興奮，您在別處無法體味到這種味兒。Force 1 是對奢華和腎上腺素的一次完全的洗禮。
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