倍速出行首登美國(guó)自行車(chē)展 助力自行車(chē)搶灘拉斯維加斯
日期：2017-09-21 / 人氣： / 來(lái)源：
美國(guó)拉斯維加斯國(guó)際自行車(chē)展覽會(huì)憑借著強(qiáng)大的國(guó)際影響力與專(zhuān)業(yè)性，成為了自行車(chē)行業(yè)發(fā)布新產(chǎn)品的最佳場(chǎng)所。在本屆美洲展中，專(zhuān)注中驅(qū)助力自行車(chē)領(lǐng)域的自主品牌倍速出行攜旗下兩款最新中驅(qū)助力自行車(chē)首次登陸拉斯維加斯，將“中國(guó)系助力自行車(chē)”帶入這一國(guó)際舞臺(tái)。
作為目前世界上動(dòng)力反饋速度最快的助力自行車(chē)，倍速出行此前的每次亮相都能迅速獲得關(guān)注。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，倍速出行作為新興品牌之所以圈粉迅速，與最近幾年內(nèi)助力自行車(chē)在海外市場(chǎng)上極度火爆的局面息息相關(guān)。
自行車(chē)產(chǎn)業(yè)的“高端化”
早前，瑞士銀行曾發(fā)布全球自行車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)報(bào)告。報(bào)告中指出，目前全球助力自行車(chē)市場(chǎng)正由低端向高端邁進(jìn)。根據(jù)消費(fèi)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，在此洪流中的最大貢獻(xiàn)者當(dāng)屬助力自行車(chē)。
難道說(shuō)在自行車(chē)領(lǐng)域中“高端化”和“助力化”之間存在什么必然的聯(lián)系嗎？
隨著城市化進(jìn)程的推進(jìn)與居民生活水平的不斷提高，人們的出行需求與健康需求大幅度提升。在此背景下，“破風(fēng)”而來(lái)的助力自行車(chē)既解決了出行需要又滿足了更多元化的需求，比如長(zhǎng)距離騎游、極限酷玩、運(yùn)動(dòng)健身等。
首先從產(chǎn)品功能上看，助力自行車(chē)不缺乏應(yīng)用場(chǎng)景。舉例來(lái)說(shuō)，當(dāng)用戶不想耗費(fèi)體力騎傳統(tǒng)自行車(chē)，又顧忌電動(dòng)車(chē)的安全性，助力自行車(chē)的出現(xiàn)將成為有效的替代。
其次從產(chǎn)品體驗(yàn)上看，助力自行車(chē)的騎行體驗(yàn)更加輕松。這種“輕松”不同于電動(dòng)車(chē)只要扭動(dòng)旋把就能“一勞永逸”。助力自行車(chē)奉行“人不動(dòng)車(chē)不動(dòng)”原則，用戶只有進(jìn)行踩踏助力自行車(chē)才會(huì)提供輔助動(dòng)力，在安全性上的表現(xiàn)也更加突出。
以倍速出行中驅(qū)助力自行車(chē)為例，在用戶騎行過(guò)程中，倍速出行中驅(qū)助力自行車(chē)能夠在10毫秒之內(nèi)判斷出騎行狀態(tài)并輸出程度適宜的輔助動(dòng)力，從而創(chuàng)造出一種近乎于”無(wú)阻力”的騎行環(huán)境。
助力自行車(chē)更豐富的應(yīng)用場(chǎng)景與輕松、安全、可玩性強(qiáng)的騎行體驗(yàn)帶動(dòng)了自行車(chē)從傳統(tǒng)向著高端與智能的領(lǐng)域邁進(jìn)。
與此同時(shí)，助力自行車(chē)背后的價(jià)值也讓人愿意為它買(mǎi)單。作為世界騎行潮流新風(fēng)尚，海外消費(fèi)者對(duì)于助力自行車(chē)的追求態(tài)度近乎于狂熱。當(dāng)人們對(duì)消費(fèi)產(chǎn)品的本身愈來(lái)愈重視，固有的消費(fèi)理念就會(huì)逐漸瓦解。事實(shí)上無(wú)論國(guó)外市場(chǎng)還是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，價(jià)格已經(jīng)不再是影響消費(fèi)者決策的主要因素。產(chǎn)品的功能性，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以及服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)甚至是產(chǎn)品背后的用戶群體等因素更能影響其決策。
“走出去”的國(guó)產(chǎn)助力自行車(chē)
對(duì)于當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境而言，國(guó)外用戶對(duì)于助力自行車(chē)的接納度明顯優(yōu)于國(guó)內(nèi)用戶。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)調(diào)查，在歐洲國(guó)家，近年來(lái)助力自行車(chē)的進(jìn)口量以40%的速度增長(zhǎng)。部分國(guó)家的助力自行車(chē)銷(xiāo)量甚至能與普通自行車(chē)年銷(xiāo)量的綜合持平。
助力自行車(chē)在國(guó)外連續(xù)增長(zhǎng)的市場(chǎng)表現(xiàn)力加劇刺激著國(guó)內(nèi)廠商的商業(yè)嗅覺(jué)，也成為以倍速出行為代表的創(chuàng)新企業(yè)循序漸進(jìn)開(kāi)啟海外市場(chǎng)的動(dòng)力。
“越是激烈的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)于對(duì)手的實(shí)力要求也就越高，而‘走出去’的倍速出行能夠在嚴(yán)苛的市場(chǎng)環(huán)境中驗(yàn)證自身產(chǎn)品質(zhì)量，并為品牌日后的發(fā)展積累豐富實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。”倍速出行負(fù)責(zé)人這樣說(shuō)。
金輪、米賽爾等國(guó)產(chǎn)傳統(tǒng)自行車(chē)廠商都紛紛在國(guó)外開(kāi)啟了海外的助力自行車(chē)業(yè)務(wù)。
但“走出去”只是國(guó)產(chǎn)助力自行車(chē)發(fā)展的第一步，在交通運(yùn)輸明確表示要鼓勵(lì)助力自行車(chē)在國(guó)內(nèi)發(fā)展后，“走進(jìn)來(lái)”才是更多國(guó)產(chǎn)助力自行車(chē)企業(yè)未來(lái)的目標(biāo)。
尤其是在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者普遍對(duì)助力自行車(chē)缺乏明確認(rèn)知的背景下，如何預(yù)防劣幣驅(qū)逐良幣，對(duì)于倍速出行這樣計(jì)劃登陸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的企業(yè)來(lái)說(shuō)是必須要解決的難題。
從目前來(lái)看，倍速出行的所發(fā)布的兩款產(chǎn)品皆為E-MTB高端車(chē)型。有業(yè)內(nèi)人士分析，倍速出行此舉意在率先搶占高端市場(chǎng)，塑造品牌影響力，但往往也最見(jiàn)技術(shù)實(shí)力。
2017年世界三大自行車(chē)展中的美國(guó)展已經(jīng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，在倍速出行亮出了世界上動(dòng)力反饋速度最快的助力自行車(chē)后，在此次美國(guó)自行車(chē)展上國(guó)產(chǎn)品牌又會(huì)有哪些亮眼表現(xiàn)？
在國(guó)門(mén)之外，這是一場(chǎng)值得期待的精彩賽事。
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