康明斯全新ISF4.5L發(fā)動機亮相2017道路運輸展
日期：2017-05-25 / 人氣： / 來源：
5月24日，在北京國際道路運輸車輛展上，康明斯展示了旗下最新的滿足國V、歐VI排放標準的柴油和天然氣發(fā)動機，產(chǎn)品排量涵蓋3.8升到12升，可滿足從輕型、中型到大型客車的多種配裝需要。除發(fā)動機產(chǎn)品外，康明斯還展示了具有歐VI高集成特色的“顆粒物捕捉器+選擇性催化還原”（DPF+SCR）排放處理系統(tǒng)，歐VI集成一體式尿素罐總成（UreaTankAssembly），國V選擇性催化還原器（SCR），以及具有獨特配方和超強保護能力的康勝藍至尊機油等系列關鍵零配件。
康明斯展臺
康明斯攜全新ISF4.5L發(fā)動機亮相
基于B系列中馬力平臺 根據(jù)中國特別研發(fā)
在北京道路運輸車輛展的開展首日，康明斯攜全新ISF4.5L亮相，該機型基于康明斯在全球范圍內(nèi)最受歡迎的B系列中馬力平臺(這款經(jīng)典機型已經(jīng)累計在全球產(chǎn)量超過千萬臺)，在現(xiàn)有的F系列動力上開發(fā)而來。此前，ISF4.5L同款歐VI產(chǎn)品已經(jīng)率先在歐洲市場成功投放。此次在中國推出的產(chǎn)品特別針對中國市場和用戶的需求量身開發(fā)，滿足國V、歐V及以上排放標準，在實現(xiàn)出眾節(jié)油性能的同時，其強大的動力和扭矩輸出可媲美部分六缸柴油發(fā)動機。廣泛適用于8-9米公交、客運、校車，以及9米以上柴電混合動力客車。
康明斯ISF4.5L發(fā)動機基于更好地滿足合作伙伴對高端中馬力動力需求研制開發(fā)。它有機融合了ISF2.8L和3.8L平臺在中國乃至全球范圍內(nèi)的成功應用經(jīng)驗，在可靠性上有著天然的優(yōu)勢。同時，作為已經(jīng)在歐洲市場上滿足歐VI排放的先進動力平臺，ISF4.5L的環(huán)保技術領先優(yōu)勢一騎絕塵。在這款產(chǎn)品的開發(fā)過程中，以用戶需求為導向的設計理念貫徹始終，確保產(chǎn)品性能滿足并超越終端使用者對動力性、經(jīng)濟性、安全性和舒適性的需求。而且，產(chǎn)品開發(fā)嚴格遵循康明斯全球質(zhì)量體系和制造標準，并在全球范圍內(nèi)進行不同的路況測試，通過200萬公里嚴苛道路可靠耐久試驗。
康明斯攜全新ISF4.5L發(fā)動機亮相
ISF4.5L發(fā)動機集合了美國、英國、中國先進研發(fā)資源精雕細磨，其歐VI產(chǎn)品已成功配裝英國佩卡達夫中卡和歐洲品牌中型客車，并取得了近2萬臺銷量，擁有極佳的市場和用戶口碑。如今全新推出的國V產(chǎn)品在動力性、可靠性、高效節(jié)省方面全面超越傳統(tǒng)四缸機、可媲美低馬力段六缸機，可以說是汲取百年技術精華，代表歐洲頂尖動力的劃時代產(chǎn)品。
55歲老巴士滿足最嚴格排放標準
除了新品之外，康明斯展覽設計位的紅色雙層老巴士造型也吸引不少觀眾駐足，看上去是儲藏室造型的老巴士，背后也有一段傳奇故事，它的原型是英國著名的Routemaster紅色巴士，它已成為倫敦的城市名片之一，這款RM1005雙層紅色巴士，于1962年首次服務于倫敦公交，換裝康明斯B4.5歐六柴油發(fā)動機后，功率可達150馬力（112千瓦），成為歐洲最古老最清潔的公交車。“年齡”已超過半個世紀的Routemaster在路測中表現(xiàn)優(yōu)異，百公里油耗僅需27升，與現(xiàn)在符合倫敦低碳排放標準的公交車展現(xiàn)出同樣優(yōu)秀的能效和環(huán)保水平。裝備康明斯四缸B4.5升發(fā)動機為這輛64座的公交車提供強大動力，并能保證其實現(xiàn)優(yōu)異的駕駛平順性，并將噪音降至最低。通過換裝發(fā)動機使得最古老的公交車也能滿足現(xiàn)今最嚴格的排放標準，這不得不說是一大創(chuàng)舉。
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